유도 전동기의 무부하 시에는 대부분의 전류가 무효분에 해당하는 전류로 흐르기 때문에 역률이 낮습니다. 그러나 부하가 증가하면 전류가 증가하게 되고, 이때는 부하전류에 속해 있는 유효분의 전류가 무효분의 전류보다 많이 포함되어 있습니다. 따라서 부하가 증가하면 유효분의 전류가 증가하게 되어 역률이 높아지는 것입니다.
유도 전동기는 무부하 시에는 회전을 위한 전류가 거의 없기 때문에 역률이 낮습니다. 하지만 부하가 걸리면 회전을 위한 전류뿐만 아니라 부하를 돌리기 위한 전류도 함께 흐르게 됩니다. 이때 순수하게 코일에 의한 전류는 그대로 유지되면서 일을 하는 전류가 증가하므로 일을 하는 전류의 비율이 커지게 되어 역률이 좋아지는 것입니다.
따라서 유도 전동기의 역률이 부하 증가에 따라 높아지는 이유는 부하전류에 속해 있는 유효분의 전류가 증가하기 때문입니다.
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