[질문] 3상 유도 전동기의 슬립의 변화에 따른 전류와 토크의 변화

3상 유도 전동기의 슬립의 변화에 따른 전류와 토크의 변화는 다음과 같습니다.

1. 기동 토크: 전동기가 정지 상태에서 기동할 때 발생하는 토크로, 슬립이 1인 상태에서 최대치를 가집니다. 기동 토크는 부하 토크보다 커야 전동기가 기동될 수 있습니다.
2. 전부하 토크: 전동기 토크와 부하 토크가 만나는 지점에서의 토크입니다. 이 때 가속 토크는 0이 되고, 전동기는 일정한 속도로 운전하는 평형 속도 상태가 됩니다.
3. 최대 토크: 전동기 회전자에서 발생하는 토크 중에서 가장 큰 토크입니다. 최대 토크는 슬립이 최소값일 때 발생하며, 전류도 최대값을 가집니다.
4. 가속 토크: 전동기 토크와 부하 토크의 차이 부분만큼의 여유분 토크로, 가속 토크가 클수록 전동기의 기동 속도가 빨라집니다.
5. 무부하 토크: 전동기가 무부하 상태에서 발생하는 토크로, 회전자축에서의 마찰 손실로 인해 슬립이 0이 되지 않는 지점에서 형성됩니다.
6. 정동 토크: 부하 토크가 전동기의 최대 토크 이상이 되면 발생하는 토크로, 이때 전동기는 정지합니다. 슬립의 변화에 따라 전류와 토크의 변화는 위와 같이 나타납니다. 슬립이 변화하면 전동기의 토크도 변화하며, 토크의 변화에 따라 전류도 변화합니다.

참고 자료:

• https://m.blog.naver.com/advan2011/222052059641
• https://nicebarn.tistory.com/271