유도 전동기의 회전자의 기계적 출력은 회전자에 전달되는 공극전력과 회전자 내부에서 발생하는 2차 동손에 의해 결정됩니다. 회전자에 입력된 공극전력은 회전자의 회전속도에 따라 변화하며, 회전자 내부의 2차 동손은 회전자 코일의 권선 저항에 의해 발생하는 손실입니다. 따라서 회전자의 기계적 출력은 입력된 공극전력에서 2차 동손을 뺀 값으로 표현됩니다.
이러한 관계를 수식으로 표현하면, 공극전력 : 2차 동손 : 기계적 출력 = 1 : s : (1-s)입니다. 여기서 s는 슬립(회전자의 회전속도와 동기 속도의 차이)을 나타내며, 슬립이 1에 가까워질수록 2차 동손이 증가하고 기계적 출력이 감소하게 됩니다. 반대로 슬립이 0에 가까워질수록 2차 동손이 감소하고 기계적 출력이 증가합니다.
따라서 유도 전동기의 회전자의 기계적 출력은 회전자의 회전속도에 따라 변화하며, 슬립에 따라 손실과 출력의 비율이 결정됩니다.
[참고 자료]